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| Wechselkennzeichen: Wenn der Amtsschimmel wiehert... |
26.04.2012: Wie schön wäre es gewesen: Ein gemeinsames Kennzeichen für den kleinen privaten Fuhrpark, für das Cabriolet im Sommer, das Wohnmobil in den Ferien und...
 ... die Blechbüchse über die kalte Jahreszeit.
Gerade jetzt, da viele heißgeliebte Oldtimer aus dem Winterschlaf erweckt werden, wird das Thema wieder diskutiert. Und was diesbezüglich seitens des Verkehrsministers im vergangenen Jahr zunächst geplant war, ließ die deutschen Automobilisten aufhorchen. Sollte es tatsächlich Vereinfachungen geben oder gar Steuerersparnisse und günstigere Versicherungsprämien mit der einzigen Bedingung, dass man jeweils nur eines seiner Fahrzeuge bewegen darf? Hat der Eine oder Andere gar mit dem Gedanken gespielt, sich in solchem Falle ein weiteres Fahrzeug zuzulegen?
Was zum Ende des vergangenen Jahres nun den Bundesrat passierte, ist jedoch als Luftnummer zu bezeichnen. Ja - das Wechselkennzeichen kommt, aber die gewünschten Vorteile bringt es nicht. Der Finanzminister hatte sein Veto bezüglich der Steuereinnahmen eingelegt und auch die Versicherer haben keine Sonderprämien für die Nutzer dieses Kennzeichens parat.
Welchen Vorteil bietet also das Wechselkennzeichen gegenüber bereits etablierten Nummernschildern, Herr Ramsauer? "Die bestehenden Möglichkeiten der Zulassung mehrerer Fahrzeuge wie etwa Saisonkennzeichen werden sinnvoll ergänzt", windet sich der Minister in seiner Pressemitteilung vom 16.12.2011 und preist den Bürokratie-Flop als "kleine, aber wirkungsvolle, bürgernahe Maßnahme an". Dass der Nutzen für den Bürger gegen Null geht, verschweigt der Unions-Politiker. (pw, Foto: BMVBS)
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