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| Verliebt in den Audi A1! |
08.02.2011: Vor gut einem halben Jahr startete mit dem A1 Audis Kleinster. Der Premium-Kleinwagen mit dem markanten A-C-Dachbogen hat seither nicht nur viele Liebhaber gefunden, sondern auch reichlich Preise gesammelt.
 Beim "What Car? Award" wählten Leser einer britischen Zeitschrift den Ingolstädter zum "Car of the year" und gleichzeitig zum "Supermini", während das Verbrauchermagazin "Guter Rat" zusammen mit der Zeitschrift "SUPERillu" den A1 zum "Auto der Vernunft" kürten. Auch die Leser der "Auto Zeitung" wählten den Neuling bei der "Auto Trophy 2010" auf Platz eins.
Bei so viel Zuneigung scheint sich also Audis Strategie auszuzahlen, auch im Kleinwagensegment ein Auto mit und für gehobene Ansprüche zu platzieren. Gerade einmal 3,95 m Länge und 1,74 Breite misst der schicke A1. Dennoch wirkt er nicht einfach nur wie ein geschrumpfter A3, sondern füllt mit seiner Eigenständigkeit mehr als nur eine Nische im Konzernregal.
Die Front ist dynamisch gestylt mit typischem Audi-Gesicht und großen Lufteinlässen. Interessant gestaltet ist auch Linie, die mit der Motorhaube beginnt und im Heck endet. Ein Auto, wie aus einem Guss und Heckleuchten, die groß wie bei Limousine oder Kombi das Thema Kleinwagen ad acta zu legen scheinen. Schon im Außendesign setzt sich also der Ingolstädter von seiner Konkurrenz ab. Und auch im Innern darf man Verarbeitungsqualität und Materialauswahl von Audi-typischem Niveau erwarten.
Bei den Motoren setzt man im Benzinbereich auf TFSI-Technik und bietet verbrauchsoptimierte 1.2 und 1.4 Liter Aggregate an, die 86, 122 bzw. 185 PS leisten. Als Diesel steht der 1.6 TDI mit moderner Common-Rail Technologie zur Wahl, der bei 3.9 Litern Durchschnittsverbrauch auf 100 km 105 PS aktiviert. (pw, Foto: Auto-Reporter)
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