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| Renault Megane mit Kurswechsel |
13.11.2008: Zum Jedermannsliebling mutiert der neue Renault Megane, der ab November 2008 in die Verkaufsräume der Händler und auf die Straßen rollt. Was darf man von dem Gallier erwarten?
 Bei seiner Einführung eher gewöhnungsbedürftig und von unserer Presse gar als "Captain Future" bezeichnet war der freche Vorgänger des neuen Megane. An dem kantigen Design schieden sich die Geister und manch einer sehnte sich das Ur-Modell zurück. Der Großvater war vor allem wegen seiner weichen Linien auch beim deutschen Autofahrer sehr beliebt.
Nun, nach gerade einmal fünf Jahren, wischt Renault das mutige Experiment vom Tisch und schlägt stromlinienförmig den Weg ein, den man auch schon mit dem Laguna beschritt. Die fließenden Formen wirken gefälliger und sprechen viele Geschmacksnerven an. Das schnörkellose Gesamtbild ist dabei elegant wie auch ein wenig sportlich. Die besonnen geschwungene Linie beginnt in den langen, bis über die Kotflügel reichenden Scheinwerfern und endet in den hoch gelegenen Rückleuchten.
Zunächst wird das fünftürige Modell mit fünf Motorvarianten bei der Markteinführung zur Verfügung stehen. Später gesellen sich noch ein Dreitürer, der Kombi, das Coupé-Cabriolet und eine Stufenhecklimousine sowie weitere Motoren hinzu.
Auf 430 cm Länge erhält man im nun startenden 5-Türer für Passagiere und Gepäck viel Platz. Eine erweiterte Kniefreiheit im Fond und ein Kofferraumvolumen von 405 Litern machen den neuen Megane zum angenehmen Alltags- wie auch Reisepartner. Und auch die Fahreigenschaften unterstreichen diesen Charakter: So bleibt der Megane der Renault-Eigenschaft vom komfortablen Fahren treu, bei dem eher die Gelassenheit des französischen Nachbarn im Vordergrund steht, als die aggressive Sportlichkeit. Natürlich kann man bei Bedarf auch Spritzigkeit erwarten. Unterstützt wird dieses positive Erlebnis durch eine neue Handlichkeit, einer präzisen und griffigen Lenkung. (pw, Foto: Auto-Reporter)
Daten:
1.6 16V, 1598, Super, 74 kW/100 PS, 5-Gang-Schaltung, 9,0l/5,5l/6,7l/159g***
1.6 16V, 1598, Super, 81 kW/110 PS, 6-Gang-Schaltung, 9,3l/5,6l/6,9l/163g***
1.5 dCi FAP eco2, 1461, Diesel, 66 kW/90 PS, 5-Gang-Schaltung, 5,3l/4,0l/4,5l/118g***
1.5 dCi FAP eco2, 1461, Diesel, 78 kW/106 PS, 6-Gang-Schaltung, 5,8l/3,9l/4,6l/120g***
1.9 dCi FAP eco2, 1870, Diesel, 96 kW/130 PS, 6-Gang-Schaltung, 6,2l/4,5l/5,1l/135g***
  
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