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| Open and closed - Opel Astra TT |
10.03.2006: Seit der IAA des vergangenen Jahres gedulden sich die Freunde des offenen Astra. Opel verspricht: Die ersten Fahrzeuge kommen im Frühling auf den Markt.
 Das sonnige Wetter offen genießen und auch im Regen und Winter mit einem schicken Coupé aufzufallen, das liegt im Trend. Opel schickt sein Volumenmodell jetzt auch mit Klappverdeck ins Rennen.
Die Rüsselsheimer verbauen die modernste Variante des automatischen Faltmechanismus: Das Dach ist, wie auch beim kürzlich vorgestellten Volvo C70, dreiteilig. Vorteil der Technik ist eine bessere Raumnutzung. Der Dreiteiler lässt sich Platz sparender verpacken als die zweiteiligen Dächer, wodurch vor allem das Design des Fahrzeughecks sowie das Kofferraumvolumen enorm gewinnen. Der Astra ist von vorn bis hinten elegant flach gehalten.
Die Astra Limousine dient dem Coupé-Cabriolet als Basis, wird aber auf schicke 4,48 m gestreckt. Eleganz und genügend Platz für Passagiere und Gepäck machen diesen neuen TT aus. 440 Liter Laderaum stehen in der geschlossenen Variante zur Verfügung. Eine Elektrohydraulik schiebt das gefaltete Dach zusammen, so dass die knappen 205 Liter des Gepäckabteils im offenen Zustand optimal genutzt werden können.
Die Motorenauswahl reicht von einer 1.6l Einstiegsvariante mit 77 kW (105 PS) bis hin zum Turbo mit satten 147 kW (200 PS). Auch ein Diesel steht mit dem 1.9 CDTi zur Verfügung.
Für schnellentschlossene Käufer, die bis 20.05.2006 ihr Fahrzeug bestellen, gibt es den Astra TT ohne Aufpreis mit 17"LM-Felgen. (pw, Fotos: Auto-Reporter)
Daten:
1.6, 1598, Super, 77 kW/105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 9,1l/5,8l/7,0l/168g***
1.8, 1796, Super, 103 kW/140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 10,3l/6,2l/7,7l/185g***
2.0 Turbo, 1998, Super, 125 kW/170 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 13,0l/7,0l/9,2l/221g***
2.0 Turbo, 1998, Super, 147 kW/200 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 13,3l/7,3l/9,5l/228g***
1.9 CDTI DPF, 1910, Diesel, 110 kW/150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 7,7l/5,2l/6,1l/165g***
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