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| Il nanerottolo - kleiner Alfa Mi.To |
01.10.2008: Mailand und Turin, die Heimatorte von Alfa Romeo und Fiat, kommen im neuen Alfa Mi.To zu Ehren. Die italienische Kultmarke präsentierte unlängst seinen ersten Kleinwagen.
 Dass der Agnelli-Konzern, der neben Fiat und Alfa Romeo auch Lancia und Ferrari unter seinem Dach vereint, Synergieeffekte innerhalb seiner Marken nutzt, dürfte spätestens seit der Namensgebung für den neuen Alfa mehr als deutlich sein. Milano und Torino, nur durch ein Pünktchen getrennt, rücken ganz nah zusammen. So dürfte es nicht verwundern, dass das Alfa-Downsizing auf der Plattform des Fiat Grande Punto beginnt. Und auch bei der Technik, die unter der Haube steckt, findet man die neu entwickelten Fiat-Turboaggregate, statt der Alfa-TwinSpark-Technik. Mit diesem Schritt und den vorläufig drei Motoren, die eine Leistung von 95, 120 und 155 PS aufweisen, erreicht Alfa bereits heute zukunftsweisend die Euro5-Norm.
Das Äußere des Mi.To ist ein moderner Retro-Look, der der Marke Alfa Romeo gut zu Gesichte steht, jedoch mit völlig neuen Rundungen aufwartet, die unter anderem auch die sichere Fahrgastzelle formen. Der kleine Bruder von Spider & Co. ist diesen äußerlich nicht sehr ähnlich - lediglich das mittig in der Front platzierte Markenzeichen, das Alfa Herz, zeigt die Verbundenheit der Geschwister.
Unter dem Blechkleid findet man eine innovative "D.N.A."-Fahrdynamikregelung, die bei verschiedenen Wetter-Bedingungen in Motor, Getriebe, Lenkung und Fahrwerk eingreift und diese regelt. Auf das Q2-System der großen Alfas braucht der Mi.To ebenfalls nicht verzichten. Das selbstsperrende Differential hat nicht nur positiven Einfluss auf die Fahrdynamik, sondern auch auf die aktive Sicherheit.
Alfa geht mit dem kleinen Mi.To ein interessantes Experiment ein, war die Marke doch bisher noch nie in diesem Segment vertreten. Bleibt zu hoffen, dass man hier neue Freunde findet. (pw, Foto: Auto-Reporter)
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