Fiat Punto Evo - Neues vom Bestseller

05.11.2009: Die neueste Generation des beliebten Kleinwagens aus dem Hause Fiat erhielt jüngst nicht nur eine optische Auffrischung.

Die aktuelle Version des Turiners hat deutlich ihr Profil geschärft. Geblieben sind dem Punto Evo die beiden großen Scheinwerfer, aber die gesamte Linienführung der Front wirkt durch die Rahmenbildung rund um den Stoßfänger viel freundlicher als beim Vorgänger. Die Lufteinlässe in der Front setzen nun neue Akzente. Ähnliche Linien findet man auch im neu gestylten Heck. Eine große Heckklappe mit den Punto-typisch oben angebrachten Rückleuchten rundet das neue Design ab.

Der Innenraum hat ebenfalls ein Update erfahren. Beim Styling des Armaturenbretts und der Instrumente ist der Evo weit dynamischer als der Grande Punto. Ordentlich konturiert sind die neuen Sitze, in denen man sich gut aufgehoben fühlt.

Gut aufgehoben kann man sich im Punto Evo tatsächlich fühlen, denn die Sicherheitsmerkmale sind up to date. Schon in der Basisversion schützen die Fahrhilfen ABS, ESP und ASR sowie sieben Airbags. Auch die Berganfahrhilfe (Hill Holder) ist ab dem "Active"-Modell serienmäßig verbaut. Klimaanlage, Radio/CD, eine teilbare Rückbank und die Fernbedienung zur Zentralverriegelung gibt's in der "Dynamic"-Version des neuen Punto. Mit den Modellen "Racing" und "Sport" unterstreichen die Mailänder den sportlichen Anspruch ihrer Neuentwicklung, die wieder als 3- oder 5-Türer erhältlich ist.

Bei den Motoren hat man die Wahl zwischen fünf Benzin- und drei Dieselaggregaten. Der 1.2 8V mit seinen 65 PS gilt als Einstiegsvariante, während die größeren Maschinen auch mit Start&Stopp-Feature angeboten werden. Ganz neu - und bisher schon im Alfa Mito - werkelt der 1.4 16V Multiair nun auch im Punto Evo, der damit die Abgaswerte der Euro 5 Norm erfüllt. (pw, Foto: Autoreporter)

Daten:

1.2 8V, 1242, Super, 48 kW/65 PS, 5-Gang-Schaltung, 7,3l/4,8l/5,7l/135g***
1.4 8V, 1368, Super, 57 kW/77 PS, 5-Gang-Schaltung, 7,5l/4,9l/5,9l/139g***
1.4 8V Start&Stopp, 1368, Super, 57 kW/77 PS, 5-Gang, 7,4l/4,7l/5,7l/132g***
1.4 Multiair 16V Start&Stopp, 1368, Super, 77 kW/105 PS, 6-Gang, 7,5l/4,7l/5,7l/134g***
1.4 Multiair 16V Turbo Start&Stopp, 1368, Super, 99 kW/135 PS, 5-Gang-Schaltung, 7,3l/4,6l/5,6l/129g***
1.3 Multijet 16V Start&Stopp, 1248, Diesel, 55 kW/75 PS, 5-Gang-Schaltung, 5,2l/3,5l/4,1l/108g***
1.3 Multijet 16V Start&Stopp, 1248, Diesel, 70 kW/95 PS, 5-Gang-Schaltung, 5,3l/3,5l/4,2l/110g***
1.6 Multijet 16V, 1598, Diesel, 88 kW/120 PS, 6-Gang-Schaltung, 5,8l/3,8l/4,5l/119g***

***Motor, Hubraum, Kraftstoff, Leistung, Getriebe, Kraftstoffverbrauch in Litern/100km innerstädtisch/außerstädtisch/kombiniert/CO2 Emissionen kombiniert g/km >>> weitere Erläuterungen

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Weitere Informationen über Erdgasfahrzeuge, insbesondere auch Tankstellen, finden Sie auf: www.leistung-die-verbindet.de

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