Ford Ka - endlich modern

03.02.2009: Das Häschen ist weg! Beim Abschied vom Rund und Putzig-Image punktet der neue Ford Ka mit einem modernen, eher sportlich gehaltenen Outfit.

Technisch hat der neue Ka die gleiche Basis wie der Fiat 500, der dem italienischen Hersteller seit seinem Verkaufsstart gute Vermarktungszahlen bescherte. Stilistisch eher ein kleiner Bruder von Focus und Fiesta als ein Zwilling des 500ers ist dem neuen Modell aus Köln somit die Messlatte ziemlich hoch gelegt.

Wo liegen die Vorzüge des Ka, der seinen Auftritt bei James Bond schon hinter sich hat und sich dort dem Kinopublikum präsentierte? Er ist ein Auto seiner Zeit. Klein, sparsam und trotzdem Schick ist gerade sehr angesagt. Nichts erinnert mehr an das Niedliche seines Vorgängers. Das Fahrzeug ist geprägt von einer straffen Sportlichkeit in seiner Linie mit dynamischer Frontpartie. Die langen Scheinwerfer machen den Ka zum charakterstarken Kleinwagen, der sich von der Konkurrenz nicht zu fürchten scheint.

Auch beim Fahrverhalten distanziert der kleine Ford den Turiner Zwilling, haben doch die Kölner Ingenieure am Fahrwerk Hand angelegt. Wie der beinahe legendäre Kurvenräuber Focus, macht auch der Ka einfach Spaß. Das sportliche Feeling kommt gerade außerorts auf, wo der Ka einen überaus direkten Kontakt zum Asphalt vermittelt.

Unter dem Blech werkeln zwei flotte wie auch sparsame Motoren. Der 1.2 Benziner ist mit 69 PS bestückt, der Diesel mit 75 PS. In dem Winzling geben beide Aggregate eine gute Figur ab. Und an der Zapfsäule wird man schnell in seiner Wahl bestätigt. (pw, Foto: Auto-Reporter)

Daten:

1.2, 1242, Super, 51 kW/69 PS, 5-Gang-Schaltung, 6,3l/4,4l/5,1l/119g***
1.3 TDCi, 1248, Diesel, 55 kW/75 PS, 5-Gang-Schaltung, 5,2l/3,7l/4,2l/112g***

***Motor, Hubraum, Kraftstoff, Leistung, Getriebe, Kraftstoffverbrauch in Litern/100km innerstädtisch/außerstädtisch/kombiniert/CO2 Emissionen kombiniert g/km >>> weitere Erläuterungen

>>> weiter zu den vorgestellten Ford-Modellen

>>> print | >>> zurück | >>> weitere Automobilnews