Der Kollos aus Frankreich - Renault Koleos

14.08.2008: In Zeiten steigender Spritpreise ein SUV (Sports Utility Vehicle) auf den Markt zu bringen zeugt von einigem Mut. Renault wagt den Versuch mit dem Koleos.

Es bleibt den Franzosen in diesen Monaten jedoch auch nichts anderes übrig, als die teuer entwickelte Karosse in die Verkaufsräume zu bringen. Zu den Zeiten, als der Beschluss für dieses Fahrzeug in der Firmenzentrale fiel, war die aktuelle Entwicklung am Markt schwer vorhersehbar, und Renault mochte sich ein Stück des Offroader-Kuchens sichern.

Ab September soll nun der erste Koleos, der aus der gemeinschaftlichen Feder von Renault und Nissan stammt, auf die Straßen rollen. Die Franzosen zeichnen für das Design und die Motorentechnik verantwortlich. Beim Antrieb greift man auf das umfassende Know-How, das Nissan bereits mit vielen Geländefahrzeugen sammelte, zurück.

Renault stattet den Koleos gewohnt komfortabel aus. Mit einem ordentlichen Platzangebot für Fahrer, Passagiere und Gepäck ist bei einer Länge von 4,52 m und eine Breite von 1,85 m zu rechnen. Auch in Sachen Sicherheit ist der Koleos ein typischer Renault. Sechs Airbags, ESP und ABS, Bergan-/Bergabfahrhilfe und viele weitere Features sorgen für die gewohnte Renault-Sicherheit.

Bei den Motoren wird der geneigte Käufer darauf achten, dass Leistung und Verbrauch stimmen. Renault stellt einen Benzinmotor mit 171 PS und zwei Selbstzünder zur Auswahl. Empfehlenswert scheinen die beiden Dieselaggregate, die dank moderner Common-Rail-Technologie kräftig und laufruhig sind. Der Partikelfilter ist hier obligatorisch. Der Durchschnittsverbrauch der 150 PS-Variante liegt bei 7,2 Litern auf 100 km für den Fronttriebler. Die 4x4-Versionen können auf asphaltierter Strecke ebenfalls mit Frontantrieb bewegt werden. Nur auf schwierigem Untergrund oder im Gelände schaltet man den Heckantrieb hinzu. (pw, Foto: Autoreporter)

Daten:

2.5 16V, 1488, Super, 126 kW/171 PS, 4x2, 6-Gang-Schaltung, 13,0l/7,6l/9,6l/230g***
2.0 dCi FAP, 1995, Diesel, 110 kW/150 PS, 4x2, 6-Gang-Schaltung, 9,0l/6,1l/7,2l/191g***
2.0 dCi FAP, 1995, Diesel, 110 kW/150 PS, 4x4, 6-Gang-Schaltung, 9,5l/6,2l/7,4l/197g***
2.0 dCi FAP, 1995, Diesel, 110 kW/150 PS, 4x4, Automatik, 10,5l/7,0l/8,3l/221g***
2.0 dCi FAP, 1995, Diesel, 127 kW/173 PS, 4x4, 6-Gang-Schaltung, 9,6l/6,8l/7,9l/209g***

***Motor, Hubraum, Kraftstoff, Leistung, Getriebe, Kraftstoffverbrauch in Litern/100km innerstädtisch/außerstädtisch/kombiniert/CO2 Emissionen kombiniert g/km >>> weitere Erläuterungen

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