VW Tiguan - kleiner Bruder des Touareg

18.09.2007: Frisch von der IAA rollt der VW Tiguan auf die Straßen. Das neue Kompakt-SUV platziert sich unterhalb des Touareg und macht dem Bayrischen X3 Konkurrenz.

Die Wortschöpfung könnte angelehnt sein an zwei exotische Tiere - den Tiger und den Leguan. Tatsächlich greift der neue VW wie ein Tiger an, nämlich die Verkaufszahlen der Wettbewerber. Um erfolgreich in diesem Markt zu agieren, muss man jedoch Interessenten überzeugen können. So legten die Techniker besonderen Wert auf das Fahrwerk und Fahrverhalten. Der hoch aufragende Wagen soll so wenig wie möglich ins Wanken geraten.

Auch für den Leguan gäbe es eine Aufgabe, denn für die Fahrt ins Gelände ist der VW ebenfalls gerüstet. Der "Track&Field" kann dank einer geänderten Front und einer ausgefeilten Elektronik, die über den "Offroad-Taster" in Gang gesetzt wird, einen 28° Böschungswinkel empor klettern, die beiden anderen Ausstattungsvarianten immerhin noch 18°.

Für den Tiguan stehen zwei Motoren mit Turboaufladung zur Auswahl. Der 1.4 TSI Benzinmotor verfügt über 150 PS, während das 2.0 TDI Dieselaggregat 140 Pferdchen aktiviert. Mit dem modernen Common-Rail-Selbstzünder wird bei Volkswagen die Pumpe-Düse-Technik abgelöst. (pw, Foto: Auto-Reporter)

Daten:

1.4 TSI 4Motion, 1390, Super, 110 kW/150 PS, 6-Gang-Schaltung, 10,6l/7,0l/8,4l/199g***
2.0 TDI 4Motion, 1986, Diesel, 103 kW/140 PS, 6-Gang-Schaltung, 9,4l/5,9l/7,2l/189g***
2.0 TDI 4Motion, 1986, Diesel, 103 kW/140 PS, Automatik-Schaltung, 9,7l/6,3l/7,5l/199g***

***Motor, Hubraum, Kraftstoff, Leistung, Getriebe, Kraftstoffverbrauch in Litern/100km innerstädtisch/außerstädtisch/kombiniert/CO2 Emissionen kombiniert g/km >>> weitere Erläuterungen

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