Dynamisches Paket - Mazda CX-7

06.08.2007: Bereits im vergangenen Jahr feierte Mazda die Premiere des CX-7 auf dem Autosalon in Paris. Jetzt ist der Stolz der Japaner auch in Deutschland bestellbar.

Der Hersteller aus Hiroshima springt mit dem CX-7 auf den Zug der SUV-Fahrzeuge auf. Ab Oktober 2007 ist mit der Auslieferung zu rechnen. Wie schon die Geschwisterfahrzeuge der Marke wurde auch beim CX-7 großer Wert auf Sportlichkeit gelegt. Kompakte Dynamik strahlt die Linie aus. So steht dieser Kraftmeier hinter seinem typischen Mazda-Gesicht breitschultrig und charakterstark auf dem Asphalt. Die Linie ist absichtlich relativ flach gehalten.

Unter der Haube schlägt das 260 PS starke Herz eines 2.3 Liter Benzindirekteinspritzers mit Turbolader. Mazda haucht dem CX-7 den Geist eines RX-8 oder MPS ein und verbindet die Sportlichkeit mit Komfort und Variabilität. So ist auch der Innenraum betont sportlich, praktisch und ergonomisch gehalten. Die Qualität ist Mazda-üblich hoch.

Setzt man sich hinter das Lederlenkrad fällt wieder die Nähe zum RX-8 ins Auge. Rundanzeigen wie im Wankel-Modell, der relativ hoch sitzende, gut erreichbare Schaltknauf und die ergonomisch geformten Sitze laden zur Freude am sportlichen Fahren. Positiv erwähnenswert ist die umfangreiche Serienausstattung. Schon in der "Energy"-Version des Allradlers sind die Klimaautomatik und schicke Leichtmetallfelgen inklusive. (pw, Foto: Auto-Reporter)

Daten:

2.3 MZR DISI, 2261, Super, 191 kW/260 PS, 6-Gang-Schaltung, 13,8l/8,1l/10,2l/243g***

***Motor, Hubraum, Kraftstoff, Leistung, Getriebe, Kraftstoffverbrauch in Litern/100km innerstädtisch/außerstädtisch/kombiniert/CO2 Emissionen kombiniert g/km >>> weitere Erläuterungen

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