Transporter-Drillinge: Scudo, Jumpy, Expert
25.04.2007: Fiat, Citroën und Peugoet haben gemeinsam ihre Transporter-Mittelklasse
überarbeitet und überaus ansprechende Lastenträger auf
den Markt gebracht.

Fiat Scudo im Einsatz
Dass Transporter nicht nur praktisch sein müssen und als hässliche
Entlein über den Asphalt rollen, wird spätestens seit der
2006er Generation der Kastenwagen deutlich. Bei allen Herstellern spielen
nun auch Optik und Ausstattung eine große Rolle. Besondere Würze
verleiht die italienisch-französische Kooperation ihrem mittelgroßen
Arbeitsgerät. Scudo, Jumpy und Expert strecken ihre Nasen schnittig
in den Wind; das Design der Stoßfänger ist modern, die
Scheinwerfereinheiten erinnern an PKW der Oberklasse.
Neben praktischen Details und gut zugänglichen großen
Laderäumen wird bereits die Basisausstattung mit einigem Komfort
geliefert. Fernbedienbare Zentralverriegelung sowie elektrisch einstell-
und beheizbare Außenspiegel waren bis vor kurzem eher unüblich
in Fahrzeugen dieser Klasse, vereinfachen dem Fahrer jedoch die Arbeit.
Fahrerairbag, ABS, EBD und HBA sind die Standard-Sicherheitsmerkmale
der Fahrzeuge.
Sparsamer und sauberer als bei den Vorgängern sind die Motoren.
90, 120 und 136 PS leisten die Dieselmotoren. Der Durchschnittsverbrauch
liegt kombiniert zwischen 7,2 und 7,6 l/100km. Der große Diesel
ist mit Partikelfilter ausgestattet.

Citroën Jumpy
Für die speziellen Bedürfnisse diverser Branchen und Unternehmen
stehen mehrere Varianten der Transporter zur Auswahl. Radstände,
Dachhöhen, Nutzlasten bieten verschiedene Möglichkeiten der
Zusammenstellung.
Allrounder:
Neben den Kastenwagen sind auch Vans erhältlich. Die Familienbusse
sind gut ausgestattet, bieten viel Platz für Kind und Kegel und
sind Alternativen zu Opel Vivaro oder VW Multivan. (pw, Fotos: Auto-Reporter)

Peugeot Expert Tepee
Daten:
90, 1560, Diesel, 66 kW/90 PS, 5-Gang-Schaltung, 8,4l/6,6l/7,2l/198g***
120, 1997, Diesel, 88 kW/120 PS, 6-Gang-Schaltung, 9,1l/6,3l/7,2l/200g***
135/140 FAP, 1997, Diesel, 100 kW/136 PS, 6-Gang-Schaltung, 9,4l/6,6l/7,6l/200g***
***Motor, Hubraum, Kraftstoff, Leistung, Getriebe, Kraftstoffverbrauch
in Litern/100km innerstädtisch/außerstädtisch/kombiniert/CO2
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