Ford emanzipiert den C-Max

27.03.2007: Gleich zwei neue Fahrzeuge auf einen Schlag präsentierte Ford auf dem Automobilsalon in Genf. Neben dem Mondeo ist auch der C-Max in überarbeiteter Form bestellbar.

Seit gestern rollt er vom Band, der neue Ford C-Max. "Endlich" möchte man sagen "mit eigenständiger Namensgebung". Der C-Max hat sich vom Focus emanzipiert und kommt nun, zumindest vom Namen her, eigenständig und selbstbewusst daher. Von der Technik des kompakten Focus profitiert er selbstverständlich weiterhin, lehnt sich aber stilistisch jetzt eher an den großen Bruder S-Max an. So sportlich wie der große Van ist jetzt auch das Design des kleinen.

Bewährtes bleibt:

Passagiere und Gepäck haben auch in dem neuen C-Max viel Platz. Variabel lassen sich die Sitze verschieben, klappen und herausnehmen. Den Ford-typischen Stilelementen folgend wirkt der C-Max schlank und dynamisch. Dieser Eindruck wird durch das nach hinten leicht gebogene Dach, was an ein Coupé erinnert, verstärkt.

Die Fahrdynamik ist überaus positiv. Der agile Kölner, dessen Fahrwerk unter anderem mit verstärktem Stabilisator ausgestattet wurde, glänzt mit geringer Seitenneigung und guter Kurvenfahrt.

Bei den Motoren stehen die altbewährten Benzin- und Diesel-Aggregate, aber auch ein neu entwickelter kleiner Selbstzünder sowie der Bio-Ethanol- (flexifuel) und Erdgas- (CNG) Antrieb zur Auswahl. Die beiden Diesel ab 80 kW werden serienmäßig mit Partikelfilter ausgestattet. (pw, Foto: Auto-Reporter)

Daten:

1.6, 1596, Super, 74 kW/100PS, 5-Gang Schaltgetriebe, 8,9l/5,7l/6,9l/164g***
1.8, 1798, Super, 92 kW/125 PS, 5-Gang Schaltgetriebe, 9,6l/5,6l/7,1l/169g***
1.8 flexifuel, 1798, Super, 92 kW/125 PS, 5-Gang Schaltgetriebe, 9,6l/5,6l/7,1l/169g***
2.0, 1988, Super, 107 kW/145 PS, 5-Gang Schaltgetriebe, 10,0l/5,6l/7,3l/174g***
2.0, 1988, Super, 107 kW/145 PS, Automatik, 11,3l/6,2l/8,1l/194g***
2.0 CNG, 1988, Erdgas 93 kW/126 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 10,2kg/5,0kg/6,9kg/158g***
1.6 TDCI, Diesel, 1560, 66 kW/90 PS, 5-Gang Schaltgetriebe, 6,0l/4,1l/4,8l/127g***
1.6 TDCI DPF, Diesel, 1560, 80 kW/109 PS, 5-Gang Schaltgetriebe, 6,3l/4,1l/4,9l/129g***
2.0 TDCI DPF, Diesel, 1997, 100 kW/136 PS, 6-Gang Schaltgetriebe, 7,6l/4,8l/5,8l/154g***

***Motor, Hubraum, Kraftstoff, Leistung, Getriebe, Kraftstoffverbrauch in Litern/100km innerstädtisch/außerstädtisch/kombiniert/CO2 Emissionen kombiniert g/km >>> weitere Erläuterungen

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