Alfa Spider - ein echter Romeo
24.10.2006: Der neue Alfa Spider hat wieder das Zeug zum echten
Liebhaber, lässt den etwas ruhmlosen Vorgänger verblassen
und knüpft scheinbar nahtlos an die klassisch emotionalen Fahrzeuge
des italienischen Herstellers an.

Dem neuen Spider steht das Temperament ins Gesicht geschrieben.
Ein charakterstarker Sportler entstand in Mailand auf 4,4 x 1,8 x 1,3
Metern Länge x Breite x Höhe. Aus schmalen Scheinwerferschlitzen
blinzeln runde Leuchten, die eine gewisse Aggressivität ausstrahlen.
Das Heck ist breit und muskulös.
Auch innen bietet der Mailänder eine hochwertige Materialauswahl,
gute Verarbeitung und edle Detaillösungen. Das Cockpit mit Sport-Lederlenkrad,
Rundinstrumenten, Titan- oder Aluoptik ist ganz auf den Piloten ausgerichtet.
Beide Sitze mit Lordosenstütze sind individuell, sogar in der
Sitzfläche einstellbar. Klimaanlage und Audiosystem gehören
ebenso zum Komfort wie die fernbedienbare Zentralverriegelung, beheizbare
Außenspiegel und Bordcomputer. Auch das Verdeck wird vollautomatisch
bedient.
Der Fahrspaß steht beim Italiener allerdings im Vordergrund.
Bereits in der Basisversion (2.2 JTS 16V) hat man eine satte Leistung
von 185 PS zur Verfügung; ein Sahnestück ist jedoch der 3.2
JTS, der aus seinen sechs Zylindern 260 Pferdchen aktiviert und mittels
Allradantrieb auf den Asphalt bringt. Das Fahrwerk ist mit doppelten
Dreieckslenkern vorn und Multilink-Hinterachse aufwendig konstruiert
und vermittelt Freude beim Kurvenräubern. So verwundert es nicht,
dass bereits zur Vorstellung des Spiders am Genfer Automobilsalon im
Frühjahr die internationale Presse einig war und dieses wunderschöne
Automobil zum Cabrio of the year wählte. (pw, Foto: Auto-Reporter)
Daten:
2.2 JTS 16V, 2198, Super, 136 kW/185 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe,
13,0l/7,3l/9,4l/221g***
3.2 JTS V6 24V Q4, 3195, Super, 191 kW/260 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe,
Allrad, 16,9l/8,4l/11,5l/273g***
***Motor, Hubraum, Kraftstoff, Leistung, Getriebe, Kraftstoffverbrauch
in Litern/100km innerstädtisch/außerstädtisch/kombiniert/CO2
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